El Congreso Internacional avisa de los riesgos que existen en el modelo actual de movilidad
Accidentes viales en México
El modelo mexicano de movilidad está costando vidas, discapacidad y discriminación. Según el Informe sobre la Seguridad Vial en México 2017, realizado por el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, más 16.000 personas son víctimas anualmente de accidentes viales en México.
Tanto el número de víctimas como el de fallecidos mantienen su tendencia al alza y, si no hacemos nada para que estas cifras cambien, en 2020 pueden llegar a 19.536 personas.
Análisis de la movilidad
Entre los datos aportados por el informe, destaca que el 44% de las muertes registradas por accidentes viales en México son de peatones. El 34,4% de ocupantes de vehículos. El 19,5% de motoristas y el 1,9% de ciclistas.
El 65,4% de las muertes en las calles corresponde a las personas más vulnerables de la vía debido a actitudes y comportamientos que pueden ser prevenidos.
Con este marco de accidentalidad, varios especialistas de diferentes países, siguiendo su experiencia, realizarán un análisis de las novedosas y mejores maneras de moverse en las ciudades mexicanas. Este estudio tiene la finalidad de reducir las muertes a causa de incidentes en los que, la mayoría de veces, están involucrados vehículo y peatón.
Congreso Internacional de Transporte
Este importante tema, junto con otros también destacados, será tratado durante la celebración del 11º Congreso Internacional de Transporte.
El evento tendrá lugar el 30 y 31 de mayo y el 1 de junio en la Unidad Profesional Zacatenco del Instituto Politécnico Nacional.
Entre los especialistas que estarán presentes destacan el director para Latinoamérica del ITDP (Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo), Bernardo Baranda Sepúlveda.
El director general de VGT Consultores, Vicente Torres. El consultor internacional en proyectos de Movilidad y Transporte, Claudio Varano y el experto en seguridad vial y movilidad urbana de Autotraffic (empresa que provee soluciones de seguridad vial de México), Alfonso Vélez.
También estará el subsecretario de Planeación, Políticas Regulación de la Secretaría de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de México, Rodrigo Díaz. Y actuará como moderador Ángel Molinero.
Estos expertos tendrá una reunión en la mesa La nueva forma de moverse en la ciudad el primer día del Congreso.
Futuro
Según las valoraciones de los especialistas, continuar tomando las mismas decisiones respecto a las políticas de movilidad en México puede llevar a agudizar el escenario actual. En 2030 habrá más de 41 millones de automóviles circulando, hecho que agravará la saturación vehicular que llevará a que unas 40 ciudades mexicanas estén cercanas al colapso.
Este escenario de un futuro cercano significaría que el 20,9% de los trayectos a la escuela y el 30,1% de los trayectos al trabajo se harían en vehículos privados, recrudeciendo el problema ya existente.
Fuente: e-consulta.com
