Las asociaciones palentinas de transporte de mercancías y viajeros están trabajando para posibilitar el establecimiento del Título de Formación Profesional de Conductor de vehículos de transporte por carretera
Falta de conductores
Los presidentes de AEMPATRA (Asociación de Empresarial Palentina de Transporte) y UPEVI (Asociación Empresarial de Viajeros en Autobús), Óscar Baños y Luis Vallejo, respectivamente, han expresado su preocupación por la falta de conductores en la provincia de Palencia; situación que ha visto empeorando debido a la elevada edad media de los que en la actualidad se encuentran en activo. Este es un problema que se da en toda España.
Conducir camiones a partir de los 18 años
Nos encontramos a la espera de que, tanto el ministerio de Transportes como la DGT (Dirección General de Tráfico), concluyan en breve sus trabajos para reformar el Real Decreto 1032/2007 de cualificación inicial y formación continua de los conductores (Transporte) y el Real Decreto 818/2009 que aprueba el Reglamento General de Conductores (Tráfico) y transpongan, antes del 18 de abril de 2020, todo lo recogido en la Directiva 2018/645.
Con este texto se da vía libre a la obtención de los permisos de la clase C (camiones) y D (autobuses) a partir de los 18 años, siempre que se disponga de una formación específica anterior de 280 horas y que esté regulada por la Directiva 2003/59/CE y transpuesta a nuestra norma mediante el Real Decreto 1032/2007, lo mismo que ocurre en la mayor parte de países de la Unión Europea. De esta forma, quedaría desbloqueada la implantación del Título de grado medio de Conductor de vehículos de transporte por carretera.
Encuentros institucionales
Mariano Carballo Fernández, director del INCUAL (Instituto Nacional de las Cualificaciones), ha mantenido una reunión con los representantes del transporte palentino que le han expuesto cuáles son las dificultades de la implantación del título, básicamente por las edades mínimas de obtención de los permisos de conducir camiones y autobuses en España (21 años para camiones y 24 para autobuses).
Obtener los permisos a edades más tardías que en Europa ha hecho imposible que se realice una implantación efectiva de este título de formación profesional que ha de iniciarse a los 16 años, después de la ESO.
Con posterioridad, los representantes del transporte se reunieron con diputados del Grupo Parlamentario Popular, Milagros Marcos Ortega (diputada por Palencia y miembro de la Comisión para la Unión Europea) y Andrés Lorite Lorite (diputado por Córdoba y portavoz en la Comisión de Transportes) a los cuales expuso el estado de transposición de la Directiva 2018/645 que reforma, a su vez, la Directiva 2003/59/CE de cualificación inicial de los conductores profesionales y la Directiva 2006/126/CE sobre el permiso de conducción.
Fuente: Transporte3
