La flota de estos “vehículos aéreos no tripulados” es de 11 unidades, aunque se han iniciado los trámites para adquirir 20 drones más

 

Drones de la DGT

La DGT (Dirección General de Tráfico) anunció el 1 de agosto que los drones empezarían a multar a los conductores que cometieran alguna infracción.

Tráfico manifiesta que “prioritariamente, los drones están destinados a la vigilancia del tráfico en aquellos tramos donde el riesgo de accidentabilidad es mayor; en las carreteras donde hay un mayor tránsito de usuarios vulnerables, en particular de ciclistas, motociclistas y peatones y a la supervisión de distracciones durante la conducción”.

como funcionan drones de la DGT
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Estos “vehículos aéreos no tripulados” serán utilizados también para monitorizar y apoyar la regulación en diversas operaciones y acontecimientos especiales en los que se da un gran número de movimientos en carretera. También estarán en las misiones habituales de regulación complementaria que llevan a cabo los helicópteros; y asistirán en situaciones de emergencia que, a causa de su gravedad, afecten notablemente a la circulación y seguridad de los usuarios de la vía.

 

Infracciones

Cuando los drones de la DGT capten una infracción, la podrán notificar al momento a un agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Otra opción es que con posterioridad sea tramitada por las autoridades competentes. Ambas contarán con el fotograma que pone en evidencia la infracción cometida por el conductor.

La DGT indica que sus drones no multan por exceso de velocidad, acción que sí realizan sus 12 helicópteros Pegasus.

 

Flota de drones

La flota de drones de la DGT es de 11 unidades; tres de ellos han sido certificados por el CEM (Centro Español de Metrología), que son los que se encargarán de denunciar; el resto (8)  continuarán utilizándose para regular y gestionar el tráfico.

Asimismo, se encuentra en proceso de licitación la compra de 20 drones más que, una vez suministradas y certificadas, iniciarán las tareas de vigilancia y control del tráfico.

 

Inicio de su uso

El mes de abril de este año fue la fecha en la que Tráfico empezó a utilizar drones en el dispositivo especial de Semana Santa. En ese momento se decía que estos elementos eran un medio aéreo “que requiere de un operativo técnico y humano reducido”. Fue en la autovía A1, en la provincia de Madrid, y en la A6, a la altura de Tordesillas en Valladolid, donde empezaron a operar tres drones de la DGT. Con ellos se pueden vigilar hasta 160 000 kilómetros de carreteras de la red nacional.

 

Funcionamiento

Un “vehículo aéreo no tripulado” dispone de una altitud operativa de hasta 120 metros y unos 500 metros de radio de acción. Cuenta también con cámaras de alta definición con un alcance de visión de hasta 7 kilómetros. La autonomía de que disponen los drones de la DGT es de 20 minutos.

 

Fuente: El Mundo